第86章 当野蛮人来踢门(三)
第86章当野蛮人来踢门(三)
在雷霆出行宣布收购中巴公司之后,中巴公司颜家大为惊讶,于是立刻赶往中巴的财务顾问宝原投资公司商量对策。这个会议开到中午十一点才结束。
当天下午,由于涉及到中巴公司重大股权转移,申请紧急停牌。
并同时发布反制公告:
一、中巴公司不欢迎雷霆出行的收购,他们报价不能充分反中巴公司的真正价值,不符合中巴公司股及公众股民利益。
二、正式委任宝原投资为中巴的财务顾问。
三、已经委托评估公司对中巴物业重新估值,呼呼小股东冷静,不要接受雷霆出行的收购价格,认为这场收购并不是为了公众利益着想。
奇怪的是,中巴虽然不欢迎雷霆出行收购,却没提出反收购。
雷力权心想,可能是颜家已经在暗中吸筹中巴股份。
……
5月28日,中巴公司发布新的物业估值报告,竞计算出物业资产净值高达13.8亿港币,即中巴股价应该是27.5港币每股。
当天下午,袁天凡代表雷霆出行,在希尔顿酒店召开了记者招待会,对外界阐明这次收购动机与目的。
并表示中巴公司的估值报告不切实际,并有取巧之嫌,因为该报告中提到物业不再作为中巴厂房,属于待实现利益,而雷霆出行所提出的现金收购属于实际利益,十分合理。建议中巴小股东接受24港币报价。
……
“袁生,我是香江日报的记者,雷力权先生此次收购中巴的目的是不是继雷霆基建之后,又将组建大型控制香江民生公司,将控制大部分香江民生行业?”香江日报。
“这位记者朋友,我们收购中巴的目的很简单,就中巴经营太过于保守,不利于香江发展。”
“袁生,雷力权先生如果成功控中巴,是不是意味着今后香江的地产发展企业,必须得和雷生合作?”
“雷生名下企业都将依法运营,所有经营活动都将依法依规。”袁天凡。
“袁生……”
第二雷力权打开报纸,看到了两个令他惊讶的报道。
《雷力权的又一巨无霸企业来了》这是标题,副标题是地产企业们准备好了吗?
介绍今后,香江地产开发企业,都绕不开雷力权的企业……
《香江城,雷力权的城》,你用的电雷力权送的、你住的房子雷力权造的、你出门坐的公共巴士雷力权的、你看的报纸雷力权发行的、你出门购物是雷力权的七天便利店、你玩的游戏机是雷力权生产的、你看的电影是雷力权的影院……
雷力权这下头大了,这不会有人故意针对吧?虽然讲的是事实,但难免有点夸张。
雷力权自己都没发现,不知不觉中,已经下了这么大一盘棋。
其实,雷力权不知道,雷霆出行的收购公告虽然获得了证监处同意,但这几编报道一出,证监处仍就此事开会讨论研究。
……
中巴公司还找到了摩托车职工总会香港巴土会为其摇旗呐喊,该摩托车职工总会香港巴士分会,则表示支持中巴公司原有的董事会,并对公司的遭遇寄以同情。
看来颜氏家族还想利用舆论的力量捍卫自己的半壁江山。
中巴公司除了“动之以情”之外,还“诱之以利”。
5月30日,中巴董事会提前宣布,每股年中派息,每股0.3港币。并承诺今后每年净利润百分五十派息给股东。
雷霆出行又在市场发公告,又新增持股达5%,离百分之四六又近了一步。
这场口舌之战,已经进行了一个星期,雷力权准备“一脚定江山”提高到每股26港币的收购价。
可雷力权公告还未发,就收到第三人的举牌,即新昌地产公司从半路杀了进来,以“白武士”身份,仗义帮助颜氏家族,与他们合作组建了一家名为斯诺派的新公司,并提出要以每股26.5港币价格,收购中巴公司已发行股份的7%,这也是另一项“局部收购”的活动。
雷力权当场决定修改价格,以每股28港币收购价重新报价。
雷力权必须速战速决,因为他收到消息,证监会已经在讨论这雷力权的收购行动。
这下股民不最犹豫了,纷纷去获利多公司登记,害怕去晚了登记不上,如果此次转让不出去,中巴市值肯定会跳水。毕竟,雷霆出行只提出局部收购46%股权。
当天下午,获利多方面宣布新增持股15%,雷霆出共持达41%左右。
颜家见大势已去,没有新的反收购动作。
次日,开市不到一小时,获利多便宣布,已经达成收购计划,雷霆出行持股中巴46%股份,成为第一大股东。
而中巴股价应声下跌,来到了23港币左右,让手里持有股票的股民们后悔不已,只怕股价会跌回每股20港币。
……
“雷力权正式入主中巴,九巴,一统香江巴士行业!”《香江日报》!
雷力权继控股九龙巴士之后,又正式入股中华巴士。
作为香江唯二的两家巴士公司,雷力权此举无异于一统香江的巴士行业。
对于这样的情况,自然是有各种讨论了。有的人认为雷力权此举是看好香江公共事业的发展,同时也是对香江未来发展的看好。
另外也有人讲,雷力权这样做,实际上就是控制香江所有地产商的新建发展地产命脉。毕竟,成为了九巴,中巴的大股东之后,以后在香江不管任何地方,那么就不得不找他解决交通问题。
既然全港媒体都在报道这件事情,《信报》自然也不会例外了!
《野蛮人来踏门,香江史上第一次局部收购!》这是信报的标题。
称这次局部收购,开创了香江史上先河。
天天日报、晚报作为雷力权自己的报纸,在这件事情上的报道,自然是偏向雷力权了。
中巴、九巴都属于香江的公共事业上市公司,雷力权先生非常看好香江未来的发展,自然也就看好为香江人民服务的中巴、九巴这两家公司未来的发展了。雷力权先生愿意为香江发展作出更大贡献,愿意更好服务香江广大市民!
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在雷霆出行宣布收购中巴公司之后,中巴公司颜家大为惊讶,于是立刻赶往中巴的财务顾问宝原投资公司商量对策。这个会议开到中午十一点才结束。
当天下午,由于涉及到中巴公司重大股权转移,申请紧急停牌。
并同时发布反制公告:
一、中巴公司不欢迎雷霆出行的收购,他们报价不能充分反中巴公司的真正价值,不符合中巴公司股及公众股民利益。
二、正式委任宝原投资为中巴的财务顾问。
三、已经委托评估公司对中巴物业重新估值,呼呼小股东冷静,不要接受雷霆出行的收购价格,认为这场收购并不是为了公众利益着想。
奇怪的是,中巴虽然不欢迎雷霆出行收购,却没提出反收购。
雷力权心想,可能是颜家已经在暗中吸筹中巴股份。
……
5月28日,中巴公司发布新的物业估值报告,竞计算出物业资产净值高达13.8亿港币,即中巴股价应该是27.5港币每股。
当天下午,袁天凡代表雷霆出行,在希尔顿酒店召开了记者招待会,对外界阐明这次收购动机与目的。
并表示中巴公司的估值报告不切实际,并有取巧之嫌,因为该报告中提到物业不再作为中巴厂房,属于待实现利益,而雷霆出行所提出的现金收购属于实际利益,十分合理。建议中巴小股东接受24港币报价。
……
“袁生,我是香江日报的记者,雷力权先生此次收购中巴的目的是不是继雷霆基建之后,又将组建大型控制香江民生公司,将控制大部分香江民生行业?”香江日报。
“这位记者朋友,我们收购中巴的目的很简单,就中巴经营太过于保守,不利于香江发展。”
“袁生,雷力权先生如果成功控中巴,是不是意味着今后香江的地产发展企业,必须得和雷生合作?”
“雷生名下企业都将依法运营,所有经营活动都将依法依规。”袁天凡。
“袁生……”
第二雷力权打开报纸,看到了两个令他惊讶的报道。
《雷力权的又一巨无霸企业来了》这是标题,副标题是地产企业们准备好了吗?
介绍今后,香江地产开发企业,都绕不开雷力权的企业……
《香江城,雷力权的城》,你用的电雷力权送的、你住的房子雷力权造的、你出门坐的公共巴士雷力权的、你看的报纸雷力权发行的、你出门购物是雷力权的七天便利店、你玩的游戏机是雷力权生产的、你看的电影是雷力权的影院……
雷力权这下头大了,这不会有人故意针对吧?虽然讲的是事实,但难免有点夸张。
雷力权自己都没发现,不知不觉中,已经下了这么大一盘棋。
其实,雷力权不知道,雷霆出行的收购公告虽然获得了证监处同意,但这几编报道一出,证监处仍就此事开会讨论研究。
……
中巴公司还找到了摩托车职工总会香港巴土会为其摇旗呐喊,该摩托车职工总会香港巴士分会,则表示支持中巴公司原有的董事会,并对公司的遭遇寄以同情。
看来颜氏家族还想利用舆论的力量捍卫自己的半壁江山。
中巴公司除了“动之以情”之外,还“诱之以利”。
5月30日,中巴董事会提前宣布,每股年中派息,每股0.3港币。并承诺今后每年净利润百分五十派息给股东。
雷霆出行又在市场发公告,又新增持股达5%,离百分之四六又近了一步。
这场口舌之战,已经进行了一个星期,雷力权准备“一脚定江山”提高到每股26港币的收购价。
可雷力权公告还未发,就收到第三人的举牌,即新昌地产公司从半路杀了进来,以“白武士”身份,仗义帮助颜氏家族,与他们合作组建了一家名为斯诺派的新公司,并提出要以每股26.5港币价格,收购中巴公司已发行股份的7%,这也是另一项“局部收购”的活动。
雷力权当场决定修改价格,以每股28港币收购价重新报价。
雷力权必须速战速决,因为他收到消息,证监会已经在讨论这雷力权的收购行动。
这下股民不最犹豫了,纷纷去获利多公司登记,害怕去晚了登记不上,如果此次转让不出去,中巴市值肯定会跳水。毕竟,雷霆出行只提出局部收购46%股权。
当天下午,获利多方面宣布新增持股15%,雷霆出共持达41%左右。
颜家见大势已去,没有新的反收购动作。
次日,开市不到一小时,获利多便宣布,已经达成收购计划,雷霆出行持股中巴46%股份,成为第一大股东。
而中巴股价应声下跌,来到了23港币左右,让手里持有股票的股民们后悔不已,只怕股价会跌回每股20港币。
……
“雷力权正式入主中巴,九巴,一统香江巴士行业!”《香江日报》!
雷力权继控股九龙巴士之后,又正式入股中华巴士。
作为香江唯二的两家巴士公司,雷力权此举无异于一统香江的巴士行业。
对于这样的情况,自然是有各种讨论了。有的人认为雷力权此举是看好香江公共事业的发展,同时也是对香江未来发展的看好。
另外也有人讲,雷力权这样做,实际上就是控制香江所有地产商的新建发展地产命脉。毕竟,成为了九巴,中巴的大股东之后,以后在香江不管任何地方,那么就不得不找他解决交通问题。
既然全港媒体都在报道这件事情,《信报》自然也不会例外了!
《野蛮人来踏门,香江史上第一次局部收购!》这是信报的标题。
称这次局部收购,开创了香江史上先河。
天天日报、晚报作为雷力权自己的报纸,在这件事情上的报道,自然是偏向雷力权了。
中巴、九巴都属于香江的公共事业上市公司,雷力权先生非常看好香江未来的发展,自然也就看好为香江人民服务的中巴、九巴这两家公司未来的发展了。雷力权先生愿意为香江发展作出更大贡献,愿意更好服务香江广大市民!
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